Kit embrayage renforcé Exedy stage 2

EMBRAYAGES RENFORCÉS STAGE 2 EXEDY

Les embrayages céramétalliques Exedy sont conçu pour résister au couple des moteurs modifiés à haute puissance (stage 2). Le matériau de friction en céramique peut supporter beaucoup plus de puissance que les disques standard, sans glissement ni décoloration.

Tous les disques d'embrayage en céramique Exedy Stage 2 sont dotés d'amortisseurs centraux à ressort afin de réduire les chocs. 

CARACTÉRISTIQUES EMBRAYAGE STAGE 2 EXEDY

• Kit embrayage renforcé stage 2
• Idéal pour véhicule reprogrammé
• Confortable d'utilisation
• Fabriqué au Japon

COMPATIBILITÉS EXEDY STAGE 2

• Accord (CH1) - Civic (EE9 / EF9 / EG6 / EG8 / EG9 / EK4 / EK9 / FA1 / FD1 / FG1/ FK2 / FN1) - Civic Type R (EK9 / EP3 / FD2 / FN2) - Integra (DA6 / DA8 / DB8) - CRX (EE8 / EF8) - CRX Del Sol (EG2) - Integra Type R (DC2 / DC5) - Prelude

• Elise - Exige

• Demio - MX-5 (NA / NB) - RX-7 (FC / FD)

• Galant VR4 - Lancer Evolution (3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 /10) - Mirage

• 200SX S13 - 200SX S14 / S14A - 300ZX - 350Z - 370Z - Stagea - Sunny GTI-R - Skyline R32 / R33 / R34 - Silvia (S15)

• BRZ - Forester - Impreza - Legacy

• Swift

• Altezza - Celica GT-Four - Celica T23 - Corolla - MR2 - MR-S - GT86 - Starlet - Yaris

DISQUE EMBRAYAGE SPORT

Les disques sport ont une meilleure capacité thermique et donc une meilleure durabilité dans les applications les plus exigeantes. Même avec le disque sport, il y à moins d'inertie qu'un disque standard (origine) et fonctionne bien pour une utilisation routière, rallye et piste.

DISQUE EMBRAYAGE RACING

Les disques racing offrent une inertie considérablement réduite pour améliorer l'effort de passage, permettre un passage plus rapide et améliorer la durabilité de la synchronisation. Ces disques ont environ la moitié de l'épaisseur d'un disque standard et sont recommandés pour une utilisation sur circuit uniquement.

MÉCANISME EMBRAYAGE EXEDY

Les mécanisme d'embrayage Exedy sont conçus pour atteindre une charge de serrage d'environ 40% plus élevé que la pièce d'origine permettant une capacité de transmission de couple plus élevée. Un matériau ductile est utilisé pour tous les mécanisme et une résistance élevée à l'éclatement.