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Les embrayages céramétalliques Exedy sont conçu pour résister au couple des moteurs modifiés à haute puissance (stage 2). Le matériau de friction en céramique peut supporter beaucoup plus de puissance que les disques standard, sans glissement ni décoloration.
Tous les disques d'embrayage en céramique Exedy Stage 2 sont dotés d'amortisseurs centraux à ressort afin de réduire les chocs.
Les disques sport ont une meilleure capacité thermique et donc une meilleure durabilité dans les applications les plus exigeantes. Même avec le disque sport, il y à moins d'inertie qu'un disque standard (origine) et fonctionne bien pour une utilisation routière, rallye et piste.
Les disques racing offrent une inertie considérablement réduite pour améliorer l'effort de passage, permettre un passage plus rapide et améliorer la durabilité de la synchronisation. Ces disques ont environ la moitié de l'épaisseur d'un disque standard et sont recommandés pour une utilisation sur circuit uniquement.
Les mécanisme d'embrayage Exedy sont conçus pour atteindre une charge de serrage d'environ 40% plus élevé que la pièce d'origine permettant une capacité de transmission de couple plus élevée. Un matériau ductile est utilisé pour tous les mécanisme et une résistance élevée à l'éclatement.
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