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Les embrayages Helix sont composé d'un mécanisme d'embrayage renforcé avec les mêmes dimensions et tolérance que celui monté d'origine, un disque d'embrayage (disque organique amorti, métal fritté amorti ou métal fritté rigide) et une butée d'embrayage selon les kit (indiqué dans les notes techniques).
Idéal pour les véhicules reprogrammés ou légèrement préparés, les disques organique amorti et métal fritté amorti sont idéal pour conserver le confort tandis que les disques en métal fritté rigide sont plus conçu pour une utilisation sévère et intensive sur piste, ils sont plus rudes avec les transmissions.
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Attention photo non contractuelle à titre d'exemple.
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