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Quelles sont les causes d'un embrayage qui patine ?
Lorsqu'un embrayage patine, il peut y avoir plusieurs causes. Dans la majorité du temps cela est du au système d'embrayage;
Mauvaise rectification du volant moteur lors d'un changement d'embrayage ou le montage d'un mauvais kit embrayage (mauvaise qualité ou incompatibilité) ces raisons peuvent provoquer un patinage.
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Quels sont les points à vérifier ?
- Liberté de mouvement dans le système de débrayage
- Vérifier la compatibilité des pièces / références du kit
- Vérifier l'usure du volant moteur
- Vérifier la planéité du volant moteur (si besoin rectifier chez un rectifieur)

Disque d'embrayage avec garnitures usées
- Causes :
- Usure normale si conduite sportive
- Utilisation routière (ville) avec démarrage fréquent
- Embrayage difficile
- Embrayage mal réglé ou mal monté

Disque d'embrayage avec garnitures souillés (huile, graisse)
- Causes :
- Souillés à cause du joint de la boîte de vitesse / moteur
- Fuites du système hydraulique

Disque d'embrayage avec garnitures calcinée / détruite
- Causes :
- Embrayage qui patine constamment
- Mauvais rapport lors d'un démarrage
- Force d'application trop faible
- Pas de jeu d'embrayage (embrayage trop dur)
- Présence d'huile ou de graisse
- Volant moteur trop épais

Disque d'embrayage ne fait pas contact avec toute la surface
- Causes :
- Volant moteur usé ou non rectifié
Secretauto vous conseil de contrôler et de faire rectifier votre volant moteur pour assurer une planéité parfaite de sa surface. Vous pouver le faire contrôler et rectifier chez un rectifieur
.

Mécanisme avec trace de surchauffe / usure
- Causes :
- Embrayage qui glisse en permanence
- Présence d'huile / graisse sur le mécanisme
- Jeu d'embrayage trop faible
- Volant moteur non rectifié (surface non plate)

Mécanisme avec languettes d'amortissement usées
- Causes :
- Système d'actionnement usé
- Système de guidage usé
- Précontrainte élevé sur le guide d'axe d'embrayage
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